總結發電機的常見故障，可以通過總結發電機的運行規律，找出發電機故障的特點，為發電機的維護和故障排除提供依據和參考。發電機常見故障主要有以下幾種:

　　(1)水冷定子繞組泄漏，國產和進口發電機組多采用水氫氫冷卻方式。定子冷卻繞組漏水是常見故障。嚴重者常導致接地和相間短路事故。此類事故的主要原因是設計、工藝和材料。

　　應采用氣密性試驗方法(先充氮氣或氟利昂壓力為0.1MPa的壓縮空氣，*后達到額定壓力，用肥皂水或鹵素檢漏儀檢測泄漏點)作為檢查定子繞組泄漏的主要手段?，F場采用密閉法時，應在試驗前將水回路中的水排除并干燥，以消除積水死角。

　　(2)水冷定轉子繞組堵塞也是常見故障。

　　故障的主要原因是內冷水質量不達標，形成沉淀氧化物堵塞，或有異物(橡膠墊、石棉泥甚*破布等)。)留在水回路中。消除異物堵塞的根本措施是嚴格控制電機的裝配和維護過程以及相應的檢查制度。此外，還應按照相關標準和程序進行反沖洗和流量試驗。

　　(3)端部線圈故障引起的相間短路。造成短路事故的主要原因是端部固定結構設計不合理、絕緣工藝馬虎、銅導線焊接工藝不良、選材和檢驗不合格等。機內氫氣濕度過高達不到標準要求，往往是事故的誘因。

　　(4)轉子繞組匝間短路和接地故障是一種常見故障，多由轉子繞組熱變形或運行溫度過高導致匝間絕緣損壞引起。

　　電力部歷年頒布的發電機運行規程規定，當隱極發電機轉子繞組某一點接地時，應立即查明故障的位置和性質。如果是穩定的金屬接地，容量為100兆瓦及以上的內冷轉子發電機應盡快停機。對于100MW以下的發電機，應在勵磁回路上接一個兩點接地保護裝置，并盡可能及時安排停機檢修。

　　(5)汽輪發電機組軸向電壓；軸電壓主要由汽輪機低壓缸靜電荷引起；發電機因磁路不對稱而制造或運行；靜態勵磁系統的脈動分量；轉子繞組匝間短路引起的單極電位。