逆功率維護又稱功率方向維護。一般來說，發電機的功率方向應該為由發電機流向母線，可是當發電機失磁或其他某種發電機原因，發電機有或許變為電動機運轉，即從體系中汲取有功功率。這便是逆功率。當逆功率到達必定值時，發電機的維護動作，或動作于發信號或動作于跳閘。

　　并網運轉的汽輪發電機，在汽輪機的主汽門封閉之后，便作為同步電動機運轉：吸收有功功率而拖著汽輪機滾動，可向體系發出無功功率。因為汽輪機主汽門已封閉，汽機尾部葉片與殘留蒸汽發生沖突而形成鼓風損耗，長時刻運轉過熱而損壞。燃氣輪機和水輪機也主要是對原動機的危害。發電機逆功率維護主要維護汽輪機不受危害。

　　對汽輪機逆功率維護的整定核算，便是要確定該維護的動作功率Pdz及動作延時t。

　　1、動作功率Pdz的整定 汽輪發電機逆功率維護的動作功率可按下式核算：Pdz=(Krel*P1)/η Pdz－逆功率維護的動作功率 Krel－可靠系數，取0.8 P1－主汽門封閉后，汽輪機維持同步轉速旋轉所耗費的功率，該功率的大小除與汽輪機的結構及容量有關之外，還與汽輪發電機的主蒸汽體系的結構（管道結構及有無旁路管道等）有關，一般取額定功率的1.5~2% η－發電機拖動汽輪發電機旋轉時的效率，取0.98~0.99 所以：Pdz≈（1.2~1.6%）PN PN－發電機的額定功率。實踐中，Pdz=可取1~1.5%PN。

　　2、動作延時發電機逆功率維護的動作延時，應依照汽輪發電機主汽門封閉后答應運轉的時刻來整定，該答應時刻一般為10~15min。核算及運轉實踐表明，當汽輪機蒸汽體系有旁路管道時，答應運轉時刻還要長一些。因而，若依照汽輪機主汽門封閉之后答應運轉的時刻來整定維護的動作延時，可取5~10min。動作后作用于解列滅磁。

　　另外，投運的大型汽輪發電機，多采用逆功率維護去發動程序跳閘回路，此刻，動作時刻一般取1~2s。關于程控逆功率維護，因為動作時刻短，在主汽門點閉后很短的時刻內，因為汽輪機及發電機的慣性，實踐逆功率或許很小，因而逆功率的定值不應大于1%PN。

　　原理介紹當發電機出現逆功率（外部功率指向發電機，也便是發電機變成電動機工況），逆功率維護動作斷路器跳閘。需要收集三相電壓和二相電流信號。因為一次能源形態的不同，能夠制成不同的發電機。運用水利資源和水輪機配合，能夠制成水輪發電機；因為水庫容量和水頭落差凹凸不同，能夠制成容量和轉速各異的水輪發電機。運用煤、石油等資源，和鍋爐，渦輪蒸汽機配合，能夠制成汽輪發電機，這種發電機多為高速電機(3000rpm)。此外還有運用太陽能、風能、原子能、地熱、潮汐、生物能等能量的各類發電機。此外，因為發電機工作原理不同又分作直流發電機，異步發電機和同步發電機。在廣泛運用的大型發電機都是同步發電機。